新塘将建真正的(de)廣州東站

“以後‘廣州東站’可(kě)能會‘移’到增城(chéng)。”增城(chéng)市市長(cháng)羅思源昨日表示，增城(chéng)撤市設區(qū)後，要在更高(gāo)起點規劃建設交通(tōng)基礎設施，将在新塘附近打造廣州東部綜合交通(tōng)樞紐中心，面積相當于現在廣州東站的(de)近7倍。

  羅思源表示，廣州東部綜合交通(tōng)樞紐位于新塘鎮，是規劃的(de)廣深鐵路、廣汕高(gāo)速鐵路、穗莞深城(chéng)際鐵路和(hé)廣州地鐵13号線、地鐵16号線等5條軌道交通(tōng)線路交彙點，同時(shí)擁有國家鐵路、城(chéng)際鐵路、城(chéng)市地鐵三種軌道交通(tōng)方式。

  “根據廣州市交通(tōng)規劃，廣州東部交通(tōng)樞紐定位爲廣州市一級客運樞紐和(hé)廣州鐵路樞紐輔助站，按照(zhào)‘六台十三線’的(de)規模進行鐵路站場(chǎng)改造，發揮鐵路始發終到功能(京廣線以東)，減輕廣州東站的(de)壓力，與廣州東站實現分(fēn)工互補。”羅思源表示，該樞紐建成後軌道交通(tōng)密集度以及客流量将超過廣州東站，“屆時(shí)廣州東站将會‘移’到增城(chéng)，該樞紐将成爲名符其實的(de)廣州東站。”

  他(tā)透露，廣州東部交通(tōng)樞紐地區(qū)規劃範圍2.7平方公裏，目前已經編制完成該控制性詳細規劃，計劃用(yòng)一年的(de)時(shí)間完成土地整合工作。同時(shí)，站場(chǎng)南(nán)側25萬平方米的(de)城(chéng)市開發綜合體已經完成土地出讓，計劃今年動工建設。

  據增城(chéng)市府辦昨晚給記者提供的(de)材料顯示，廣州東部交通(tōng)樞紐定位爲珠三角東部穗莞深産業廊道上的(de)現代服務中心、增城(chéng)副中心重要組成部分(fēn)和(hé)廣州東部會展副中心。